特斯拉的 Robotaxi 服务已在美国迈阿密投入运营，与早期在达拉斯和休斯敦推出时一样，此次在迈阿密上线也选择避开了市中心交通流量大的区域。根据 X 平台上的用户分享，部分乘客已经体验了无需人工监管的 Robotaxi 乘车服务。

值得注意的是，此次在迈阿密上线的特斯拉 Robotaxi 在运营期间并未配备车内安全员。这与特斯拉在得克萨斯州奥斯汀首次推出自动驾驶网约车服务时，因配备安全员而引发的争议形成对比。预计特斯拉未来将进一步扩大 Robotaxi 在迈阿密地区的运营范围。

与此同时，特斯拉 Robotaxi 的竞争对手 Waymo 早已于今年 1 月份正式进入迈阿密市场。另一家公司 Zoox 也计划在该地开展业务，目前已着手进行其自动驾驶车队的实地测试。

特斯拉 Robotaxi 服务已在 2025 年 11 月得到确认，并计划在接下来的几个月内陆续在包括迈阿密在内的美国五座城市推出。根据特斯拉 2026 年 1 月发布的信息，其 Robotaxi 车队规模已达到 200 辆，同时也在积极推进无人安全员测试。当时，特斯拉已规划将服务扩展至迈阿密、拉斯维加斯和休斯敦等多个区域。

在得克萨斯州的运营模式上，特斯拉 Robotaxi 存在一些差异。在奥斯汀，当车辆不进入高速公路时，可以实现无驾驶座安全员运行；而在加州湾区，则要求驾驶座上必须有一名“安全监督员”。

Waymo 是特斯拉 Robotaxi 的重要竞争对手之一。早在 2023 年 8 月，加州的监管机构就已批准 Waymo 和 Cruise 在旧金山不受限制地提供全无人 Robotaxi 服务，包括全天候运营、服务区域无限制以及收费运营。